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【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】「921大地震發生當晚，豐原客運台中東勢站馬上緊急開放兩座油庫進行燃油發電，讓民眾交通往返與物資運輸得以繼續；」「台灣早期台北至花蓮路段，行車時間有管制，只要金馬號客運一出動就是二十幾台的車隊一起跟著走，場面非常壯觀。」豐原客運公司經理羅以棋與交通部長葉匡時11日在交通部「發掘客運的故事系列」活動中，生動描述自身的客運經驗，讓大家耳目為之一新。

為了發掘精彩的客運故事，並認識公路客運的多元特性，交通部公路總局特別以「發掘客運的故事」為題，舉辦了一系列的活動，包括「感動時刻、愛在巴士」圖文募集、「9284就愛巴士」創意設計競賽，以及「搭巴士去旅行」十大精彩路線行程票選等活動。11日的記者會上，公路局還特別邀請作家劉克襄、客運達人陳信誠以及豐原客運經理羅以棋分享客運故事。

羅以棋回憶說，921大地震發生當晚，台中東勢地區路斷了、電也沒了，豐原客運台中東勢站馬上緊急開放兩座油庫進行燃油發電，讓民眾交通往返、探親、民生物資運輸，以及救援用電得以維持。他強調，當時豐原客運的信念，就是只要路通的地方客運就繼續走，即使虧錢也要繼續做下去，為的就是讓民眾在危難的時候能夠安心。

交通部長葉匡時說，小時候住在花蓮美崙，能坐上客運就是他最高興的時候，代表可以跟父母親一起去看電影，在車上，最讓他印象深刻的就是美麗的車掌小姐。他強調，搭客運可以與人互動，存在許多人生的趣味，這是獨自一人開車所感受不到的。

他舉例說，過去的金馬號非常具有歷史意義，當時由於花蓮與台北的路段受到管制，每次金馬號一出動，就是二十幾台的車隊一起跟著，只要你是坐在第一、二輛客運上往後一看，就可以看到二十幾台的客運跟在後頭，場面非常壯觀。葉匡時表示，這些都是他成長過程中美好的回憶。

拿出民國50年豐原客運時刻表，以及民國52年公路局的時刻表，客運達人陳信誠將自己30年來的珍貴收藏與大家分享，不但喚起大家舊時的記憶，更讓客運充滿浪漫的色彩。最有趣的是，陳信誠還公布了許多大家想都沒想到的路線，包括國光客運南迴1778，可以在車上享受看日出、國光客運台北-羅東路段，能沿途觀賞地質風貌，在南方澳車站，國光號就停在漁船旁邊。

圖說：921大地震發生當晚，台中東勢地區路斷了、電也沒了，豐原客運台中東勢站馬上緊急開放兩座油庫進行燃油發電，讓交通與物資運輸得以繼續。〈Photo by 交通部公路總局〉