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內外 提升精緻度 Luxgen S5 Turbo 1.8小改首試
Jan 2nd 2014, 23:00

車頭水箱罩稍微調整，飛翼式廠徽下為亮眼的5道鍍鉻飾條。

一年多就小改款，這也算新奇，不過品牌公關是如此稱之，那就這樣吧！其實我心裡把它當作是新年式車款的微整形，這樣就不會覺得奇怪了！事實上，針對房車車名也進行了和休旅車同步的品牌統整化程序，從Luxgen5 Sedan換成明確度較高的Luxgen S5 Turbo，現在就來看1.8升車型究竟動了哪些手腳吧！
報導╱陳宏銘 攝影╱薛泰安

車尾沒動，1.8升雅緻型64.6萬、經典型68.9萬、尊爵型76.6萬。

【規格表】

引擎型式：1798c.c. 直四渦輪
馬力/轉速：150ps/5200rpm
扭力/轉速：23.5kgm/2400~4000rpm
變速箱：5速手自排
長寬高：4650×1805×1490mm
軸距：2720mm
車重：1390公斤
售價：64萬6000元~76萬6000元

【試駕報告】底盤紮實懸吊維持Q韌

底盤、懸吊都維持之前設定，底盤紮實，前麥花臣、後扭力樑系統，初駕時讓人有偏軟印象，但實際操控，其實它會適時予以支撐。抓地路面資訊之傳遞或許不夠豐富、厚實，但在國產車中已算是不錯。升降屏式抬頭顯示器，如果遇上車禍恐有斷裂傷人之虞。引擎部件以金屬潤滑技術進行表面耐磨處理，來達到省油目的，但從數據來看，扭力的高原帶似乎變小、變窄了。

車身操控安穩，若與地面咬合的黏滯感能再進化些會更好。不過以一個新興車廠來說，Luxgen算幹得好的了。1.8升渦輪引擎平均油耗14.5km/L相較之前車型的12.2km/L有長足進步。360度環景影像還滿實用的，就是雨天、陰天影像能再清晰一點會更棒。

【車室設計】紅縫線黑內裝更顯質感

後座乘坐空間的表現上，膝部留有寬敞的餘裕，頭部則稍顯侷促。

大方沉穩的紅縫線黑內裝個人覺得是個不錯布置，有效降低了部分的膠料感，尊爵版配備水準頗高，可惜只有雙前座氣囊。數位液晶儀表雖好、也科技，但欠缺些許的工藝感、立體感。
1.8尊爵版能與HTC專屬手機作連結，中控螢幕還能支援車側顯影功能。中央扶手置物盒內設有USB 、AV端子插槽、以及外接音源孔。

【同場加映】Toyota Corolla Altis 平均油耗19.4km/L

儘管Luxgen S5 Turbo 1.8尊爵型和Toyota Corolla Altis 1.8尊爵型一樣開價76萬6000元，而且又將油耗表現作了提升，不過兩車在油耗上差距仍舊不小，Luxgen S5 Turbo使用渦輪榨力固然可以獲得較好的馬力與扭力，但平均油耗還是不如Corolla Altis 1.8的19.4km/L那般亮眼。

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