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中國4G年代終來臨了！工信部昨終向中移動(00941-HK)、中電信(00728-HK)與聯通(00762-HK)的母公司，發出國產制式TD-LTE的4G經營許可，而三大電信企業而向旗下上市公司授予4G經營權。
久候的4G牌終發出，在工信部於5點公佈發牌前，中移動股價於臨收市前突回升，股價上升不足1%。「春江鴨」資金最後衝刺吸納股份，未知是否知道今次發牌中，中移動最著數有關。在分配頻譜方面，中移動獲130兆赫，而中電信與聯通各獲40兆赫，更重要的是中移動在4G的投資是三間企業最多最快。耀才證券市場總監及執行董事郭思治表示，中移動明顯是三間企業的「贏家」，「中移動一定會升，且帶領港股上升」。
力爭本月18日與蘋果推iPhone 5S/5C手機
中移動目前在全國100個城市已設TD-LTE試驗嬝，4G網站逾20萬個。據了解，中移動更計劃於明年TD手機出2億部，其TD-LTE終端5000萬部，TD-LTE手機4000萬部。為力谷手機，中移動正力爭於本月18日與蘋果一起公佈TD-LTE牌的iPhone 5S/5C手機。
相對中移動，今年9月，中國電信正式啟動首期4G建設招標，TD-LTE設備份額約佔30%，FDD-LTE的份額約為70%，基站數在6萬至7萬之間。10月上旬，中國電信完成了核心網部分的招標，中興(00763-HK)和華為共獲得約60%份額。目前，中國電信已在全國超過60個城市開展試驗網建設。
此外，聯通已在北京、上海、廣州、南京、重慶、深圳、廈門等城市部署了4G試驗網。今年10月，中國聯通開始向各家設備廠商發出了4G網絡設備招標計劃，首次集採計劃採購4G基站5.2萬個，其中TD-LTE基站1萬個，FDD-LTE約4.2萬個。
佈局上，中移動羸面大，但有隱憂，包括中移動於今年3月公佈，今年開始TD-LTE（4G）網絡的建設投資，母公司已交予上市公司負責，令其資本開支同比大幅飆升49.3%至1,902億元。中移動坐擁5000億現金，但4G的投資、谷4G需要的補貼等均值得留意。
對於先發行國產制式的4G，而沒有批出外國制式的FDD-LTE，明顯地是為國家安全，不過此有否違反WTO規定，工信部方面回應是TD-LTE牌照是根據電信運營企業申請發放的，考慮了LTE技術發展和產業成熟度等多種因素的。目前，工信部收到三家營運商的申請TD-LTE牌照的相關材料，並且三家運營企業均已開展TD-LTE規模網絡試驗，TD-LTE技術完善和產業發展的成熟程度已具備規模商用的條件。
工信部部將根據企業申請，依據相關法定程式，批準相關企業開展LTE-FDD網絡技術試驗，系統驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網的發展模式，並將在條件成熟後，發放LTE-FDD牌照。
工信部：可以有效避免重複投資
此外，對於2009年發放3G牌照，2013年底發放4G牌照，期間間隔只有5年，目前3G投資是否可以收回？在3G投資尚未收回時就啟動4G投資，是否會造成投資浪費？工信部回答指，隨?3G市場的快速發展，三家企業的3G網絡投資正在加速回收。在此基礎上，各企業已充分考慮業務市場需求、產業成熟度、公司網絡基礎和財力狀況等因素，提出了4G牌照申請。
目前來看，未來2G、3G和4G網絡將長期共存，共同發展。換句話說，3G網絡並不會被直接淘汰，它還將在相當長的一段時間內繼續為用戶提供通信服務。同時，4G技術是基於3G的演進技術，也就是說3G基站可以更換少量部件直接改造成為4G基站，這可以較好避免重複建設問題。如目前中國移動已實現TD-SCDMA基站通過更換「一根線、一塊板、一個軟件」的方式，向TD-LTE基站平滑演進升級，有效節省網絡建設投資。
至於同時向三家運營企業都發放了TD-LTE牌照，三家企業是否會建設三張TD-LTE網絡，進而導致重複建設和資源浪費？工信部亦指4G網絡可以與2G和3G網絡一起協同組網工作，這樣可以有效避免重複投資。
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