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陸將推兩岸交通升級版政策措施
2013/06/16 17:45 中央社

（中央社台北2013年6月16日電）大陸交通運輸部副部長何建中今天在廈門舉行的第5屆海峽論壇大會披露，大陸確定了新的惠及兩岸的交通政策，將打造兩岸交通運輸朝向「全通、暢通、聯通」升級。

中新社引述何建中的講話報導，大陸將推出新的惠及兩岸交通政策，主要有5方面考慮：

首先，積極發展兩岸郵輪運輸經濟，培育和發展兩岸資本的郵輪公司，允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口，試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸。

其次，促進兩岸資本船隊和兩岸航運中心建設，既保護兩岸中小航運公司利益，又逐步推行兩岸資本幹線班輪捎帶中轉貨。

另外，積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，逐步推動兩岸機動車輛透過客滾航線上岸，通過甩掛運輸等實現互通行駛。（甩掛運輸是指機動車將拖帶的承載裝置留在目的地後，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地或駛向新地點。）

第四，支持海西港口群和綜合交通運輸網路建設，進一步加大交通資金、項目和政策的支持力度。

第五，積極推動海西對台先行先試。支持台商在福建獨資和控股投資經營港口裝卸業務；支持廈門劉五店航道開通，試點開展國際船舶保稅登記等現代航運服務業的政策創新。

何建中表示，展望未來，兩岸交通運輸既迎來進一步發展升級的新機遇，又面臨出行需求日益增加和現代物流發展的新要求，需要全面提高兩岸「小三通」、「大三通」水準，朝向「全通、暢通、聯通」升級。

何建中進一步提出，透過車輛互通和火車輪渡等方式，兩岸交通由目前的汽車、火車不通，向公、鐵、空、水等運輸方式「全通」升級。

透過便捷化、高密化、資訊化，由目前的運輸能力不足、班期不密、便利不暢等，向兩岸運輸的「暢通」升級。

透過全程物流、「一票到底」和「門到門」，由目前的分段運輸、組織化程度較低，向無縫銜接的「聯通」升級，以打造兩岸直航升級版。

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